“营改增”对物流企业冲击最大。为了合理避税,不少交通运输企业或许将转变经营方向,由运输业务转向仓储、货代等贸易方向,促使产业升级。按照规定,自身有运输业务的物流企业,按交通运输业适用11%的税率。自身没有运输业务的物流公司,包括仓储、货代等,按物流辅助业适用6%的税率。
从目前外省市试点情况看,由于交通运输行业税负增加较大,与为企业减负的税收改革初衷背道而驰,各地普遍设立了“营业税改增值税改革试点财政扶持资金”,对试点企业根据税制改革前后比较,实际税负确实有所增加的,可以向财税部门申请专项资金扶持,增加部分以退税形式返还企业。
有专业人士认为,税收政策的变化,将促使企业自身调整,在新税改的推动下,一些大型企业内部的物流公司为了合理避税,将加速独立出来,壮大第三方方物流力量,令物流业分工更加合理。
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