广州物流公司持续关注物流业信息:经过去年电子商务公司如火如荼的购地建物流仓储中心的行动,如今都已经手握大片土地,但所说的物流中心且还没开始建.从2009年开始，京东商城在全国密集购买仓储用地，如今，3年过去了，手握约1800亩土地的京东商城，仍在被仓储困扰。

　　一边是密集买地但并不急于开工，一边是无自有仓储可用，京东商城葫芦里到底卖的是什么药？国药控股电子商务项目经理鲁振旺评论说，“在电商行业中，京东买地不算多。虽然它买得起地，但不一定就盖得起”。

　　估算手持土地约1800亩

　　京东商城密集拿地始于2009年。当年，京东商城称，京东商城分别在江苏宿迁、上海嘉定拿下共计约560亩的土地，其中，江苏宿迁的购地价格在2000万美元、上海嘉定的购地成本约在3亿元人民币。

　　此后，京东不断有拿地信息被披露。不过，由于京东商城在各地注册的分公司名称众多且不同，通过“中国土地挂牌网”以及各地的国土局网站能够查到的京东商城购买土地信息共有4例。

　　除了位于上海嘉定区的上述土地之外，可查到的京东商城购买了包括位于广州、北京、武汉的土地超过800亩。此外，京东商城位于成都的约300亩的用地购买已经基本敲定。同时，有报道其曾在2010年在北京拿下200亩用地。综合计算，京东商城手持土地数量或达到1800亩，其中，直接与仓储用地相关的土地面积达1500亩。

　　过去3年，京东商城手持的土地数量翻了6番。2009年底前，京东商城完成两轮融资共计3100万美元，彼时，其手持的土地数量仅有位于江苏宿迁的300亩。2011年初，京东商城宣布完成了C轮融资，共计融资超过10亿美元。此后，京东商城宣布将在截至2013年底的3年内，斥资超50亿元打造物流体系。

　　据不完全统计，京东商城总计买地投入不足10亿元，其余资金用于涉及物流相关的信息系统研发建设、运输配送队伍打造等。鲁振旺称，“京东商城账面现金不足30亿元，其余为供应商账款”。

　　50亿建设金缺口

　　尽管手持的土地数量同比翻了6番，但京东仍不得不依赖租赁物业以满足发展需求。

　　但京东商城在过去三年，已经将仓库由1个变成了2个，又增加到了3个，最近，又将分拆成4个。而这些物流仓储中心都是租赁物业。华北区也面临同样的问题：在过去三四年间，京东商城的仓储物流中心由1个增加到4个。

　　按照京东商城CEO刘强东的规划，京东商城将在全国建设位于上海、北京、武汉、成都、广州五地的一级仓储物流中心，并肩负地区总部职能。此外，在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳设立二级物流中心。

　　但该计划从2007年就有雏形，迄今仍未落地。对此，鲁振旺评论称，“京东的现金流状况使得他们有钱买地，没有钱建设仓储中心。”他称，建设仓储物流中心花费大头在后面，包括基础设施投资、货架、叉车、库存软件、防火设施、排水设施等。

　　过去数年，仓储物流建设成本飙升。资料显示，沃尔玛在2004年-2005年间，位于深圳龙岗大工业区的仓储中心4万平米花费1.6亿元，合计4000元/平米；2011年，英国零售商乐购在嘉善建设的物流中心，仓储面积5.5万平米，花费超过5亿元，合计约9000元/平米。

　　据称，国药控股建设仓储中心的每平米造价在6000元-8000元，京东商城今年陆续动工的5个一级仓储物流中心面积约在80万平米，以最低价计算，这些仓储物流中心总造价约在50亿元。

　　而京东商城正受制于分散仓储的弊端。京东商城的一位工作人员称，“有时候，我们会遇到消费者的订单中既有图书、也有百货、还有家电等产品，那么，我们在订单执行的时候，就要开着车跑到青浦的家电库，又跑到嘉定的百货库，还要跑一遍服装库。而最早的时候，在一个库取就可以了”。

　　分析人士说，从行业发展状况看，供应链整合以及资源实力竞争是关键，因此，京东商城启动自建物流的战略是对的，但是，“问题在于钱从哪里出？”