以货运为生的货运司机要卖掉货车，这是目前广东部分物流企业的真实写照。有人称，近段时间以来，珠三角零售企业、外向型企业受到国内外因素影响导致其利润减少，于是不断缩减物流成本，把压力转嫁给物流企业。另一方面，油价上涨也不断挤占利润空间，使得行业平均毛利率降到10％左右。不过业内人士认为，珠三角物流企业普遍存在价值链过短的问题，把“物流”当成单纯的“货运”，仅靠货运盈利，使得企业无法抵御运输成本上涨带来的危机。