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广州林安物流园:物流业联盟度危冬终见成效
出处:中国物流与采购联合会   发布日期:2009-6-4 下午 04:44:27   浏览数:2784
     

广州林安物流园:物流业联盟度危冬终见成效

 

去年下半年,国际金融危机袭来,物流产业作为现代市场经济发展的炉火加速器,是牵系国计民生的重要产业链,在一定程度上也进入冬眠。08年底,国内知名物流公司纷纷裁员或断臂自救或缩减营业网点。今年一季度后,整个园区物流公司实现了业务同比10%的增长,开始扭亏为盈,也预示着物流行业开始回暖。

危急时刻,大家必须抱团,才能把风险降到最低点。越是艰难的时刻越是要坚持诚信健康的经营战略。林安物流园董事长李金平说,据介绍,该企业平均运输业务量下降40%~50%。对此,林安物流园提出区别于一般第三方物流的经营模式,成立林安第三方物流促进中心。通过第三方物流联盟1+N的模式,林安物流园可带头承接各种业务,和以往一些物流公司由于能力问题而不敢收的单。

另外,林安物流园内物流公司与国内IT龙头清华同方合作,打造物流信息交易平台,通过现场交易加网上交易模式,解决车找货、货找车的问题,减少车辆空载和迂流。

这样,林安改变了传统物流园区重收租,轻管理的经营模式。首次在物流行业内推出首赔付制度,构建诚信管理体系和完善的安检系统,从根源上杜绝欺行霸市、骗货、欺诈等失信的现象。其现场交易+网上交易的相互补充的模式开创了现代物流业的先河。

  据了解,往年的秋冬季都是运输价格上涨的时间,但林安物流园物流公司的平均运输业务量下降40%~50%,市场疲软,去年年底的运价没有出现上涨的势头,反而平均价格还下降了20%~30%,生意比往年难做。

  物流公司从去年11月开始进入冬眠状态。李金平说,去年11月份之前每个月物流园的运输量都保持在25万吨以上,每天近3000辆货车出入,但11月到今年春节之间,有些物流公司业务下降了一半,每天进出园区的货车也大幅下降,另外,很多车往北方运货,此时往往因为没货载回而回不来。不过,从3月开始,物流园的车辆又恢复到了每天3000辆以上,园内车辆停得满满的,市场开始回暖了,物流公司信心又回来了。

 
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